Vilniuje keičiami keliavimo įpročiai: pradėjo veikti paslauga „Statyk ir važiuok“

Vilniuje pirmadienį pradėjo veikti trys pirmosios „Statyk ir važiuok“ aikštelės. Vilniečiai ir miesto svečiai raginami jose palikti savo automobilius ir tęsti kelionę į miesto centrą viešuoju transportu. Asmeninio transporto pastatymas ir važiavimas troleibusu ar autobusu visą dieną kainuos 2 eurus. Artimiausiu metu tokių aikštelių mieste daugės.

Tapkite mūsų draugu „Facebook“ ir sekite svarbiausias naujienas!

Sostinės meras Remigijus Šimašius šalia Ukmergės gatvės įrengtoje aikštelėje praktiškai pademonstravo daugelyje užsienio šalių populiarią paslaugą, teigdamas, kad tai yra patogi ir nebrangi alternatyva automobilio statymui miesto centre.

„Šiandien atidarėme tris tokias aikšteles, šiemet planuojame dar vieną, o kitais metais - dar bent tris. Aiškiai matome, kad yra ir vilniečiams, ir miesto svečiams toks poreikis, nes pasistatyti automobilį miesto centre nebūtinai yra draugiška kišenei ir nebūtinai randama vietos“, - kalbėjo R. Šimašius, pridurdamas, kad šis kombinuotas važiavimo į miesto centrą būdas yra ekologiškesnis, be to, piko metu, gali būti ir greitesnis nei asmeninis transportas.

R. Šimašius pažadėjo, kad lygiagrečiai bus atnaujinamas ir autobusų bei troleibusų parkas.

„Aišku, kad drąsiai į viešąjį transportą galiu kviesti, kai jis visas bus atnaujintas. Tie darbai jau yra pradėti: jau 100 autobusų yra pakeliui, jau šį rudenį jie pasirodys Vilniaus mieste, nes privatus vežėjas laimėjo konkursą. Taip pat jau į pabaigą eina viešieji pirkimai dėl 150 naujų autobusų Vilniaus viešajame transporte. Ir dar bus įsigyta keliasdešimt troleibusų“, - kalbėjo meras.

Sostinės meras tiki, kad naujovė „Statyk ir važiuok“ Vilniuje prigis.

„Buvo gyventojų apklausa. Dažnai kaip meras sulaukdavau klausimų, kodėl neturime tokių aikštelių. Ar tas poreikis buvo tik žodžiais, ar iš tiesų jis pasireikš, - pamatysime, trys pilotiniai projektai prasideda, manau, kad po kelių mėnesių galėsime įvertinti jų sėkmingumą. Aš asmeniškai tikiu, kad projektas bus sėkmingas“, - teigė meras.

Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ direktoriaus pareigas einantis Vaidotas Meškauskas sako, kad aikštelių įrengimas iš savivaldybės nepareikalavo didelių išlaidų, tereikėjo užtikrinti elektros tiekimą ir pastatyti įrangą. Nuo paslaugos populiarumo esą priklausys ir aikštelių atsiperkamumas, tačiau pagrindinis tikslas - keisti kelionės mieste įpročius ir pratinti žmones labiau naudotis viešuoju transportu.

„Atsipirkimas priklauso nuo to, kaip jos bus užpildytos, ko mes realiai ir tikimės. Jeigu aikštelės bus užpildytos bent daugiau negu 50 proc., tai tikrai jos turėtų ir atsipirkti. Bet svarbiausias tikslas - siekti keisti įpročius“, - sakė V. Meškauskas.

Priklausomai nuo aikštelių dydžio, jose yra 50-150 vietų automobiliams. Šiuo metu vilniečiams ir miesto svečiams jau prieinamos apie 250 vietų.

Pirmadienį „Statyk ir važiuok“ aikštelės atidarytos Ukmergės, Gerulaičio ir Sėlių gatvėse. Artimiausiu metu, galimai jau šiemet, ši paslauga planuojama ir Antakalnio rajone. Kitais metais ketinama įrengti aikšteles kryptimis iš Kauno, Molėtų, Minsko.

Numatoma, kad vidutiniškai kelionė nuo aikštelės iki miesto centro turėtų trukti iki pusės valandos.

Kombinuotos jungties paslauga „Statyk ir važiuok“ (angl. Park and Ride) siūloma daugelyje Europos sostinių, įskaitant Taliną ir Rygą.

ELTA