Aktualu | Gyvenimas | Pramogos | + Projektai | Specialiosios rubrikos |
Pasirinkite savo miestą | Vilnius | Kaunas | Klaipėda | Šiauliai | Panevėžys | Marijampolė | Telšiai | Alytus | Tauragė | Utena |
„Opel“ kliudė pėsčiųjų perėja dviračiu važiavusią 70-metę. Po smūgio dviratininkė krito ir galva trenkėsi į asfaltą. Kol atvyko greitosios pagalbos automobilis, pirmąją pakalbą nukentėjusiajai suteikė pro šalį važiavusi medikė. Vėliau nukentėjusioji išvežta į ligoninės priėmimo skyrių
Alytaus GidasŠaltinis: Etaplius.lt
Alytuje, Sudvajų ir Kepyklos gatvių sankryžoje, moters vairuojamas automobilis „Opel“ kliudė pėsčiųjų perėja dviračiu važiavusią 70-metę.
Po smūgio dviratininkė krito ir galva trenkėsi į asfaltą. Kol atvyko greitosios pagalbos automobilis, pirmąją pakalbą nukentėjusiajai suteikė pro šalį važiavusi medikė. Vėliau nukentėjusioji išvežta į ligoninės priėmimo skyrių.
Prieš maždaug dvejus metus Alytaus miesto saugaus eismo komisija rekomendavo 6-ias perėjas rekomendavo pažymėti raudonomis juostomis, skirtomis dviratininkams.
Raudona juosta leidžiama važiuoti nenulipant nuo dviratės transporto priemonės, tiesa, tik įsitikinus, kad automobilių nėra. Kitu atveju dviratis turi būti vedamas.
Deja, dalis dviratininkų įsitikinę, kad raudonai žymėtoje juostoje turi pirmumo teisę, todėl drąsiai važiuoja perėja. Preliminariais duomenimis, taip nutiko ir antradienį, kai 70-metę partrenkė automobilis.
Kaip Alytausgidas.lt naujienų portalui patvirtino Alytaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Kristina Janulevičienė, raudonos spalvos kelio dangos žymėjimas dviratininkams nesuteikia pirmumo teisės. Dviratininkai privalo įsitikinti, kad juos praleidžia vairuotuotojai ir tik tada važiuoti.
Vienas iš „raudonųjų takų“ projekto iniciatorių, Alytaus miesto savivaldybės tarybos narys Aurelijus Jaruševičius teigia, kad taip žymėtos perėjos neklaidina dviratininkų, o jie, kaip ir automobilių ar motociklų vairuotojai bei pėstieji, už savo saugumą atsakingi patys.