Seimas pritarė pavežėjų veiklos tobulinimui

Pasak Seimo Pirmininko pirmojo pavaduotojo Jurgio Razmos, tai seniai lauktas projektas, kurio laukė ir norintys kokybišką taksi ar pavėžėjo paslaugą gauti mūsų piliečiai, ir patys šios rinkos dalyviai, siekiantys dirbti skaidriai ir civilizuotai.

 

„Pastaruoju metu, kai į šią rinką plūstelėjo vairuotojai iš trečiųjų šalių, situacija net neatrodė gerai. Manau, kad projektu nustatytas reikalavimas turėti Europos Sąjungos šalyje ar ten kai kuriose kitose šalyse išduotą vairuotojų pažymėjimą, šiek tiek apribos trečiųjų šalių piliečių galimybes ateiti į šią rinką. Svarbus taip pat ir nepriekaištingos reputacijos reikalavimas, patikslinimai, kad neturi būti panašumo tarp taksi ir pavėžėjo automobilių, pavyzdžiui, ant pavėžėjų automobilių negali būti plafonų, būdingų taksi automobiliams“, – sakė J. Razma.

 

Kodekse įtvirtinta, kad vykdyti keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais taksi (ir lengvaisiais automobiliais pagal užsakymą) veiklą galės vežėjai, turintys taksi leidimą (pavėžėjimo leidimą).

 

Leidimas bus išduodamas po dokumentų patikrinimo. Subjektas, siekiantis gauti leidimą ir jį gavęs, privalės atitikti šiuos reikalavimus:

 

1) būti registruotas ES ar Europos ekonominės erdvės (EEE) valstybėje narėje, kai taksi leidimo prašo ar jį yra gavęs juridinis asmuo ar juridinio asmens statuso neturintis subjektas;

 

2) apie vykdomą individualią veiklą būti informavęs mokesčio administratorių, kai leidimo prašo ar jį yra gavęs fizinis asmuo;

 

3) turėti galiojantį ES, EEE ar NATO valstybėje narėje, Šveicarijoje arba Ukrainoje išduotą vairuotojo pažymėjimą ir ne mažesnį kaip 2 metų lengvojo automobilio vairavimo stažą, kai leidimo prašo ar jį yra gavęs fizinis asmuo;

 

4) būti neskolingas Lietuvos valstybės, savivaldybių biudžetams ar fondams, į kuriuos mokamus mokesčius administruoja Valstybinė mokesčių inspekcija, išskyrus atvejus, kai mokesčių, delspinigių, baudų mokėjimas atidėtas teisės aktų nustatyta tvarka arba dėl šių mokesčių, delspinigių, baudų vyksta mokestinis ginčas;

 

5) būti Lietuvos kelių transporto priemonių registre įregistruoto lengvojo automobilio, kuriuo vykdoma taksi ar keleivių vežimo už atlygį pagal užsakymą veikla, savininkas arba šį lengvąjį automobilį valdyti kitu teisėtu pagrindu;

 

6) būti įvykdęs Rinkliavų įstatyme nustatytą reikalavimą sumokėti valstybės rinkliavą už leidimo išdavimą;

 

7) būti nepriekaištingos reputacijos, kai leidimo prašo ar jį yra gavęs fizinis asmuo.

 

Ukrainoje išduotas vairuotojo pažymėjimas pripažįstamas galiojančiu tol, kol galioja 2022 m. liepos 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2022/1280, kuriuo, atsižvelgiant į Rusijos invaziją į Ukrainą, nustatomos konkrečios laikinosios priemonės, susijusios su Ukrainos pagal Ukrainos teisės aktus išduotais vairuotojų dokumentais.

 

Leidimas nebus išduodamas, jeigu bus nustatyta subjekto, siekiančio gauti leidimą, neatitiktis bent vienam iš nurodytų reikalavimų arba jeigu išduoto leidimo galiojimas buvo panaikintas ir nuo jo galiojimo panaikinimo dienos nepraėjo 12 mėnesių.

 

 

Pavėžėjimo leidimo turėtojas turės:

 

1) nurodyti keleivių vežimo organizatoriui savo sąskaitos numerį ir pateikti tai įrodantį dokumentą – banko išrašą;

 

2) keleivį vežti keleivių vežimo organizatoriaus parinktu kelionės maršrutu, jeigu dėl eismo sąlygų tai yra įmanoma ir keleivis nenurodo kitaip;

 

3) lengvojo automobilio apipavidalinimo elementuose, kitose matomose vietose nevartoti žodžio „taksi“ ar kitų jo junginių.

 

 

Keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais taksi paslauga galės būti užsakoma iš įmonės, turinčios taksi leidimą (taksi įmonė), per taksi dispečerinę arba tiesiogiai iš savarankiškai keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais taksi veiklą vykdančio asmens ar taksi įmonės darbuotojo, vairuojančio lengvąjį automobilį taksi.

 

Taksi dispečerinė užsakymo metu keleiviui privalės nurodyti:

 

1) atvyksiančio lengvojo automobilio taksi vairuotojo vardą ir pavardę;

 

2) atvyksiančio lengvojo automobilio taksi valstybinį numerį;

 

3) būsimos kelionės vienkartinį užmokestį už iškvietimą, įsėdimą ir tarifus.

 

Kelių transporto kodekso pataisoms (projektas Nr. XIVP-3392(2) pritarė 127, prieš balsavo vienas Seimo narys.

 

Dalis įstatymo nuostatų įsigalios 2024 m. gegužės 6 d., leidimų vykdyti keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais veiklą išdavimo, galiojimo sustabdymo, panaikinimo pokyčiai įsigalios 2025 m. sausio 1 d.

 

 

Asmenys, kuriems iki šio įstatymo įsigaliojimo išduoti leidimai vykdyti taksi ar pavėžėjimo veiklą, deklaruoja, kad atitinka šio įstatymo 82 straipsnio 2 dalyje nustatytus reikalavimus ir ne vėliau kaip iki 2024 m. gruodžio 20 d. Lietuvos transporto saugos administracijai pateikia susisiekimo ministro tvirtinamose keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais pagal užsakymą ir lengvaisiais automobiliais taksi taisyklėse nustatytos formos deklaraciją ir prašymą pakeisti šiuos leidimus. Jeigu asmenys iki 2024 m. gruodžio 20 d. nepateikia Lietuvos transporto saugos administracijai šios deklaracijos ir prašymo pakeisti jiems išduotus leidimus, iki šio įstatymo įsigaliojimo dienos jiems išduoti leidimai netenka galios 2025 m. sausio 1 d.

 

Prašymai išduoti leidimus vykdyti taksi ir pavėžėjimo veiklą, pateikti iki šio įstatymo įsigaliojimo dienos, baigiami nagrinėti ir sprendimai priimami vadovaujantis iki šio įstatymo įsigaliojimo dienos galiojusio Kelių transporto kodekso ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nuostatomis.

 

Asmenys, kurie pateikė prašymą iki šio įstatymo įsigaliojimo ir kuriems leidimai išduoti jau įstatymui įsigaliojus, taip pat turi deklaruoti, kad atitinka minėtus reikalavimus ir ne vėliau kaip iki 2024 m. gruodžio 20 d. pateikti nustatytos formos deklaraciją ir prašymą pakeisti šiuos leidimus, nes senieji leidimai neteks galios 2025 m. sausio 1 d.“