Seimas: naftos degalų kelių transporte iki 2030 metų turėtų gerokai sumažėti

Lietuva

Transportas. ELTA / Andrius Ufartas

Sniegė BalčiūnaitėŠaltinis: BNS.LT

313867

Seimas nustatė ambicingesnį įpareigojimą vežėjams keliais mažinti aplinkos taršą.

Neeilinėje sesijoje antradienį už tokias Alternatyviųjų degalų įstatymo pataisas balsavo 51 Seimo narys, prieš buvo 11, o 23 susilaikė.

Pakeitimai numato, kad naftos degalų suvartojimas kelių transporte iki 2030 metų, palyginti su 2021 metais, turėtų sumažėti bent 39 proc.

Šio rodiklio būtų siekiama nesukeliant ekosistemų degradacijos – biokuro gamybos sąskaita nemažinti maistui skirtų kultūrų, pavyzdžiui, rapsų, grūdų auginimo.

Aplinkos apsaugos komitete dirbantis Tomas Tomilinas teigė, kad įstatymas yra pozityviojo lobizmo pavyzdys, kai verslas viešai paprašė valstybės išsikelti ambicingesnį taršos mažinimo planą.

Demokratų frakcijos „Vardan Lietuvos“ narė Laima Nagienė posėdyje tikino, kad verslas nėra pasirengęs tokiems ambicingiems planams: „Ar pagalvojome apie vartotoją, kuriam transportas yra darbo įrankis?“

„Valstietis“ Valius Ąžuolas teigė, kad įstatymas pelno atneš tiems, kas kurs taršos mažinimo projektus.

Seimo Ekonomikos komiteto narys Gintautas Paluckas anksčiau BNS sakė, kad pataisa įpareigos Vyriausybę peržiūrėti ankstesnius planus dėl transporto sektoriaus skleidžiamos taršos ir pasiūlyti priemones, kaip numatomą rodiklį būtų galima pasiekti.

Pasak jo, transporte taršos mažinimo pažanga yra mažiausia.

Griežtai draudžiama Etaplius.lt naujienų portale skelbiamą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur. Draudžiama platinti Etaplius.lt bet kokio pavidalo medžiagą be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Etaplius.lt šaltinį. Ši informacija yra Etaplius.lt nuosavybė. Ją galima platinti tik susitarus su portalo redakcija. Norint gauti sutikimą, reikia kreiptis el. paštu redakcija@etaplius.lt