„Rail Baltica“ plėtrai Lietuvoje papildomai skiriama 91 mln. eurų

Kaunas

Budintis BudėtojasŠaltinis: Etaplius.lt

7931

„Rail Baltica“ projekto veikloms Lietuvoje Europos Komisija (EK) siūlo papildomai skirti 91 mln. eurų iš Europos infrastruktūros tinklų priemonės fondo. Už šias lėšas atkarpoje Kaunas–Lietuvos/Latvijos valstybės siena numatoma atlikti europinės geležinkelio „Rail Baltica“ vėžės sankasos statybos ir susijusios inžinerinės infrastruktūros įrengimo darbus.

Taip nutarta po to, kai š. m. vasario pradžioje trys Baltijos šalys per savo bendrą įmonę „RB Rail“ pateikė paraišką pagal EK trečiąjį kvietimą. Priimdama šį sprendimą EK pagal Europos infrastruktūros priemonę dar pasiūlė papildomai skirti 19,5 mln. eurų, kurie būtų panaudoti kitoms su transeuropinės geležinkelio vėžės statybomis susijusioms Baltijos šalių veikloms – studijoms, projektavimui, projekto valdymui ir kt. Be to, EK pasiūlė 338,3 mln. eurų skirti „Rail Baltica“ plėtrai Lenkijos teritorijoje, geležinkelio atkarpos „Bialystok–Elk“ modernizavimui.

„Tai pirmas kartas, kai projektui skiriama papildomų europinių lėšų, kurios peržengia valstybių nacionalinių asignavimų ribas. Šis Europos Komisijos siūlymas dar kartą patvirtina europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ išskirtinumą bei rimtus ketinimus įgyvendinti projektą. Be to, mums labai svarbu, kad Lietuva projekto veikloms iš viso užsitikrino apie 341 mln. eurų Europos Sąjungos investicijų“, – sako susisiekimo ministras Rokas Masiulis.

Kaip pranešė EK, pagal Europos infrastruktūros tinklų priemonę į 152 transporto projektus numatoma investuoti 2,7 mlrd. eurų. 1,8 mlrd. eurų, t. y. didžioji lėšų dalis bus skiriama Europos geležinkelių tinklo plėtrai.

Pasiūlytą finansavimo sprendimą šiemet liepos 6-ąją turi patvirtinti į posėdį susirinksiančios ES valstybės – Europos infrastruktūros tinklų priemonės koordinavimo komiteto narės. Oficialus sprendimas turėtų būti priimtas liepos pabaigoje.

Pernai ir 2015 m. „Rail Baltica“ projektui per bendrą įmonę „RB Rail“ iš viso skirta 633 mln. eurų, iš kurių darbams Lietuvoje teko apie 203 mln. eurų. Dar 106 mln. eurų buvo skirti tiesiogiai AB „Lietuvos geležinkeliai“.

Skaičiuojama, kad bendra „Rail Baltica“ projekto vertė Baltijos šalyse sieks 5,8 mlrd. eurų.

Tai prioritetinis transeuropinio transporto tinklo projektas. „Rail Baltica“ geležinkeliu siekiama sujungti Lenkiją, Baltijos šalis ir Suomiją bei pagerinti Vidurio ir Rytų Europos jungtį su Vokietija. Europinio standarto geležinkelio linija numatoma sujungti Taliną ir Varšuvą per Rygą ir Kauną su Vilniaus atšaka. Atkarpa nuo Helsinkio iki Talino būtų jungiama keltų linijomis.

Griežtai draudžiama Etaplius.lt naujienų portale skelbiamą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur. Draudžiama platinti Etaplius.lt bet kokio pavidalo medžiagą be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Etaplius.lt šaltinį. Ši informacija yra Etaplius.lt nuosavybė. Ją galima platinti tik susitarus su portalo redakcija. Norint gauti sutikimą, reikia kreiptis el. paštu redakcija@etaplius.lt