„Litgrid“ rekonstruos elektros linijas geležinkelių elektrifikacijai: atskleidžia, kuo tai svarbu

Lietuva

„Litgrid“ / Marius Morkevičius/ELTA

EtapliusŠaltinis: ELTA

Lietuvos elektros perdavimo sistemos operatorė „Litgrid“ spalį pasirašė 8 trišales sutartis dėl elektros perdavimo linijų rekonstravimo darbų. Kaip skelbiama pranešime žiniasklaidai, darbai prisidės prie valstybinės svarbos geležinkelio elektrifikavimo projekto Vilnius–Klaipėda įgyvendinimo ir bendro Lietuvos elektros tinklo stabilumo ir saugumo užtikrinimo.

Sutartys pasirašytos su „LTG Infra“ ir rangovu „Elecnor Servicios y Proyectos S.A., Lietuvos filialas“, įgyvendinant geležinkelio ruožo Vilnius–Klaipėda elektrifikavimą, skelbia „Litgrid“.

Pranešama, kad projektuose numatyta įgyvendinti 110 kV ir 330 kV įtampos oro linijų dalies, patenkančios į vykdomo elektrifikacijos projekto Vilnius–Klaipėda kapitalinio remonto darbus.

„Rekonstrukcijos darbai apims naujų plieninių atramų su gelžbetonio pamatais statybas, tarp jų sumontuojant naujus elektros perdavimo laidus ir naujus žaibosaugos trosus su šviesolaidiniu kabeliu. Daugelyje naujai statomų atramų taip pat projektuojamos naujos izoliatorių girliandos, linijinė armatūra, vibracijos slopintuvai“, – rašoma pranešime.

Be to, visos keičiamos naujos linijų atramos bus statomos esamų atramų vietose, neišplečiant esamų ir nesukuriant naujų apsaugos zonų.

Skaičiuojama, kad įgyvendinus Vilnius–Klaipėda elektrifikacijos projektą bus įrengtas 363 km ilgio kontaktinis tinklas. Taip pat, be kontaktinio tinklo statybos darbų elektrifikacijos projektas apima šešių traukos pastočių statybas, jų prijungimą prie „Litgrid“ elektros tiekimo tinklų bei testavimą, taip pat aštuonių transformatorių pastočių, užtikrinančių elektros įtampos stabilumą kontaktiniame tinkle, statybas, skelbiama pranešime.

„Elektrifikacija sudarys sąlygas keleivių ir krovinių pervežimui naudoti atsinaujinančių išteklių energiją“, – sako „Litgrid“ Strateginės infrastruktūros departamento vadovas Karolis Sabaliauskas.

„Įgyvendinus projektą elektrifikuoto geležinkelio dalį visoje infrastruktūroje nuo dabar esančių 8 proc. padidinsime net iki 28 proc., o oro taršą sumažinsime 150 tūkst. tonų per metus. Tikime, kad (...) jau 2026 metais sudarysime sąlygas išriedėti pirmiesiems elektriniams traukiniams“, – sako „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas.

Kaip skelbia „Litgrid“, Vilnius–Klaipėda yra intensyviausiai naudojamas geležinkelio ruožas šalyje – praėjusiais metais juo pervežta apie 40 proc. geležinkeliu gabenamų krovinių ir 16 proc. keleivių srauto.

Griežtai draudžiama Etaplius.lt naujienų portale skelbiamą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur. Draudžiama platinti Etaplius.lt bet kokio pavidalo medžiagą be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Etaplius.lt šaltinį. Ši informacija yra Etaplius.lt nuosavybė. Ją galima platinti tik susitarus su portalo redakcija. Norint gauti sutikimą, reikia kreiptis el. paštu redakcija@etaplius.lt